靖娟基金會今20日舉辦記者會，公布110年兒童事故新聞的分析情形，排除兒虐、性侵等類別，共發生200件事故新聞，導致14歲以下兒童58死235傷。進一步分析發現，交通事故仍是造成兒童死傷的第一名(81人)。相較109年交通死亡的孩子數11人，110年交通事故死亡21人更是暴增近2倍！從21人的案例分析中發現，多為汽車未使用安全配備而拋飛(6人)導致喪生，對比國外在疫情下的交通事故情形，美國的交通死亡人數也上升了7.2%。年關將近，家長應避免僥倖心態，正確使用安全帶及安全座椅，杜絕再有孩子死傷的悲劇。

據交通部道安分析平台顯示，去年小型車未使用安全配備(安全帶、安全座椅)的0-14歲死亡人數，較前一年增加一倍。台灣去年新冠疫情爆發後，5月全國進入三級警戒，大部分民眾選擇不搭大眾運輸，改為自駕來避免疫情風險，然而也因此交通事故比例攀升，統計110年5月A1交通事故，共造成167人死亡，較109年同期增加1.2%。對比國外，美國國家道路交通安全管理局(NHTSA)統計也顯示，疫情以來美國人雖減少外出，但交通事故的死亡人數卻是2007年以來最多的。2019年死亡人數為36,096人，2020年的死亡人數來到38,680人，上升了7.2%。

近一步分析原因，疫情使得道路車輛減少，降低了塞車的問題，雖然道路更加順暢，警察交通執法也減少，因此不少駕駛拋棄了應遵守的道德，造成超速情形嚴重、安全帶使用率下降，酒駕人數也增加了約10%。

為提升兒童安全，靖娟攜手立委推動交通部修法於110年9月起，2歲以下孩子乘車時必須乘坐後向式安全座椅，以避免甩鞭效應造成孩子死傷嚴重。本次靖娟於農曆春節前特別召開記者會，除了提醒家長過年開車出遊時，務必讓孩子使用安全帶或安全座椅，靖娟基金會林月琴執行長特別提醒因為天氣寒冷，常有孩子會穿著羽絨外套乘坐安全座椅，但因羽絨衣材質較滑，容易讓孩子掙脫安全座椅，所以要請家長留意，外套可以用蓋的方式來替代穿著；另外林月琴執行長指出後向乘坐的安全性更高出前向乘坐75%，建議各位家長讓2歲以下的孩童乘坐後向式安全座椅，並希望家長切記「後、安、固、指」四口訣，仔細確認安全座椅是否正確使用，避免再因傷亡造成家庭破碎。

「後」：只可安裝於「後」座，並選用「後」向式安全座椅

「安」：依循各廠牌說明書「安」裝安全座椅

「固」：安裝完成後，確認安全座椅穩「固」不搖晃

「指」：確認孩子繫緊安全帶，並保留一「指」寬的空隙

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